Las obras de rehabilitación del Cuartel de San Carlos, en Santa Cruz de Tenerife, están paralizadas diez años después de que salieran a concurso. Ha pasado de todo: problemas en la cimentación, rectificaciones del proyecto y ampliaciones del presupuesto. A la espera de una nueva convocatoria y adjudicación, se calcula que para acabarlo deberán invertirse otros 2 millones de euros. ¿Cuánto habrá que esperar para verlo terminado?

Sirvió como convento, hospital e incluso fue propuesto como posible centro de acogida de menores extranjeros. Este edificio abandonado, ubicado en el barrio de Gracia, en La Laguna, lleva años sufriendo el vandalismo. Allí vive María del Mar, una mujer que dice estar "estudiando para ser monja". Según su versión, uno de los bloques ha sido ocupado por "gente sin ética" y las peleas son habituales. ¿Qué pasa en Las Oblatas?

Hartos de las promesas incumplidas de los políticos, tres jóvenes del pueblo costero de San Andrés, perteneciente al municipio de Santa Cruz de Tenerife, han constituido junto a otros vecinos la asociación Emeger. Su objetivo es denunciar las carencias en infraestructuras y servicios de la comarca de Anaga y defender su patrimonio histórico y natural.

Fue una de las salas de cine emblemáticas de La Laguna, pero cinco años después de su cierre apenas se intuyen algunos detalles sobre su futuro. Tras una negociación eterna con el Ayuntamiento, sus dueños desde la década de los 80 esperan todavía por una reunión que les permita resolver los problemas técnicos que impiden su reapertura.

Si hubieran sido hechas en la actualidad, serían tachadas de atentado contra el dominio público. Sin embargo, las inscripciones presentes en las columnas del claustro principal del IES Canarias Cabrera Pinto de La Laguna, grabadas por los alumnos de este centro a lo largo de 140 años, se han ganado un hueco en los anales de las islas. Lo que ayer fue vandalismo hoy es historia.

Cerca de la entrada al barrio de Valleseco, en Santa Cruz, permanecen unas antiguas estructuras portuarias. El conjunto está formado por dos espigones, otras tantas naves y las ruinas de unos viejos almacenes. Su función, desde mediados del siglo XIX, fue permitir el aprovisionamiento de carbón de los barcos hasta la llegada de los primeros motores de combustión interna, ya entrado el XX. Hoy, estos interesantes exponentes de nuestro pasado industrial son víctimas del abandono: con una declaración de BIC paralizada, basuras en las pocetas de los espigones y unos edificios ruinosos tapados por vallas publicitarias, esta parte de la historia de los muelles carboneros de Tenerife corre el riesgo de perderse para siempre.