Tenerife contó desde tiempos inmemoriales con una red de caminos para el transporte de personas, ganados y mercancías que rodeaba la isla y unía las bandas del norte y el sur. Abiertos algunos desde antes de la conquista, en nuestros días vuelven a adquirir importancia debido al auge del senderismo.

El proyecto del tren para el norte de Tenerife está encontrando resistencia en los vecinos. Los afectados por las posibles expropiaciones de viviendas y terrenos han creado una plataforma de oposición a la construcción de la línea de 37 kilómetros que unirá Santa Cruz con Los Realejos.

Ha sido motivo de quejas ciudadanas y después de treinta años sigue afeando el paisaje de la costa de Acentejo, en el norte de Tenerife. El hotel abandonado de Puntillo del Sol, una enorme estructura de cemento y metal en un acantilado, es hoy lugar de paseo de los residentes de la zona. Aunque uno de los accesos está parcialmente vallado, llegar hasta él es sencillo: uno de los edificios colindantes tiene una salida directa. Hay carteles que indican que se trata de "paisaje protegido", pero ¿es seguro para los ciudadanos?

El apagón del pasado jueves ha devuelto el debate sobre el equilibrio entre las infraestructuras eléctricas y el medio ambiente a la primera fila de la actualidad de Tenerife. La tramitación del proyecto de una subestación en el municipio de La Matanza, en el norte de la isla, puede servir ahora de ejemplo para ver hasta qué punto todos los implicados (administraciones, empresas, ciudadanos...) son capaces de ponerse de acuerdo. De momento, el promotor, la compañía Red Eléctrica, asegura que sólo ha presentado un documento inicial y que no hay nada decidido sobre la ubicación. Por si acaso, el alcalde ya advierte que no quiere que se instale en Los Nateros, una zona rural de alto valor paisajístico y agrícola. ¿Conseguirán entenderse?