Hay curvas en la vía de Ronda que están mal peraltadas. Concretamente, el peralte está ¡al revés!
Pues bien, les ha salido más rentable colocar dos radares que arreglar el firme. Pero, dramáticamente, basta que caiga un poco de llovizna para que, aunque se circule muy por debajo de la velocidad máxima permitida, el coche se deslice y termine cruzando ambos carriles y, o bien choque con otro vehículo en dirección contraria, o se "estampe" contra el muro de enfrente.
Pero eso sí, multar siempre es beneficioso, aunque la gente muera.

Ayer mismo por la tarde utilicé esta via, presisamente el segundo carril, pues en sentido contrario también del segundo carril subio uno como si lo llevara el diablo, con el corazon en el puño, acto seguido volví al primer carril y me acordé de todas las muertes que han habido, la gente nunca se conciencia o que? más radares y una mediana con fundamento en la vía!!!

¡Hola! Hoy he asistido a la manifestacion. Soy la hermana del herido grave (de 22 años de edad) en el accidente del 17 de Febrero, me a costado mucho asistir porque a sido un cumulo de emociones y sensaciones por todo lo ocurrido, pero habia que estar alli para pedir un cambio en LA VIA. Independientemente de la velocidad a la que uno vaya, las caracteristicas de la carretera no son las mas adecuadas. Siento mucho todo lo ocurrido aunque desgraciadamente no se sabe bien lo que paso. Tengo la esperanza de que mi hermano salga de la gravedad para que realmente me diga que ocurrio ese dia, pero lamentablemente la cosa va muy lenta, a nuestro dolor se une el fallecimiento de una persona. Esta vez le ha ocurrido a mi hermano, pero desgraciadamente no es el unico ni lo sera si no se toman las medidas oportunas. Muchas gracias a todos los asistentes y a las muestras de apoyo recibidas.

Tienes mi apoyo también. Debemos exigir responsabilidades penales a los últimos responsables ( políticos y técnicos) de esta maldita carretera.

Me olvidaba, tampoco me han dejado llegar hasta el Museo de la Ciencia, sólo hasta La Milagrosa y las pintadas se hicieron el martes por la noche y a primera hora de la mañana ya estaban borradas...que cada uno saque sus propias conclusiones.
Como le dije al responsable en la Delegación del Gobierno, suena a coacción.
Espero que nosotros podamos hacernos oír

Buenas de nuevo.
Ya está confirmado, el sábado 7 de Marzo es la manifestación-concentración en contra de la actual Vía de Ronda.
Es a las 12.30 en la Plaza del Adelantado.
Tenemos un correo para todos los que queráis hablar o tengáis alguna idea, contacto, etc. reformaviadelamuerte@gmail.com
Cuento con vosotros y con todos los que podáis movilizar, ya que cuantos más seamos más ruido haremos.

Hola, si que se pierde el control del coche yendo a menos de 60 en las conocidas curvas de la via de ronda (curva de entrada y pre-entrada al tunel y curva del seminario), solo basta ir en un cambio largo 4 o 5 ( además bajando) y si caen unas gotas de agua o trompeas o das vueltas de campana. La realidad es que mi propio padre a dado trompos en la curva de antes del puente y aseguro que iba a menos de 60 (nissan almera). Un amigo tambien las dio saliendo del tunel (toyota hiace) por la noche y serenando (a menos de 60). Un conocido hace dos semanas dio vueltas de campana en el mismo punto (seat) siniestro total. Conocido, en la curva del seminario, trompos en noche de llovizna... y asi podemos seguir... no es necesario ir rápido, solo llevar una relacion de marchas alta, el estado lamentable del asfalto y la ineptitú de los que peraltaron la via. Para inri, reasfaltaron, se puede decir que el otro día y justo en la curva dejan un hollo. Increible los incompetentes que nos gobiernan y a los que encargan las obras...

Desde que tenga todos los datos confirmados intentaré contactar con éste y otros medios de comunicación para que se hagan eco de la manifestación.Ya os iré contando y gracias por vuestro apoyo, estoy segura de que si nos hacemos oir tendrán que poner remedio a lo que está ocurriendo en esta carretera.

desde que caen 4 gotas hay accidente seguro en la ultima curva tan mencionada aqui, es terrible

La manisfestación está prevista para el 7 de Marzo, a la espera de que las autoridades lo confirmen. Pedí permiso para hacerla en las inmediaciones de la Vía pero me lo han denegado, así que hemos pensado en un recorrido alternativo por el centro de La Laguna para terminar en la plaza del Museo de la Ciencia, que es lo más cerca que nos dejan estar.
Sobre lo marcar la carretera...alguien irá por allí la semana que viene con un spray.
También estoy contactando con algunos amigos del IAC para que nos dejen poner en sus rejas una pancarta ya que pedí permiso para colocar una sobre el puente y también me lo han denegado.
Si a alguien se le ocurre alguna otra cosilla que lo exponga.
Cuantos más seamos,más ruido haremos y menos tardarán en escucharnos.
En cuanto a lo de no perder el control circulando a 60 km/h...¡¡¡se puede!!!Y más en una carretera con estas características y con el suelo mojado, como le ocurrió a mi amigo.

Pues yo sigo pensando que a 60 km/h es difícil perder el control del coche. Yo circulo también varias veces al día por allí y me siguen pasando vehículos a 70 u 80... Hagan la prueba, circulen un día a 60 en todo el tramo y ya verán lo difícil que es perder el control... no sé... por lo menos a mí me lo parece.
De todas maneras es necesario eliminar al menors parte de la acera, colocar una mediana, mejorar el pavimento y que haya más controles de tráfico.

Buenas.
Se que muchos pensáis que lo de esta carretera es mezcla de infortunio e irresponsabilidad, pero lo cierto es que no es normal que en 15 días hayan fallecido 2 personas, una de ellas amigo íntimo mío.
Mi amigo fue el provocó el accidente porque fue su coche el que, esta vez, invadió el carril contrario.No iba a más de 60, ni era hora punta, ni había colas porque era domingo a las 4 de la tarde. Lo cierto es que su coche, simplemente, se fue en la calzada y lejos de poder corregirlo y mantenerlo en su carril, dió con uno de esos charcos que se forman y que todos hemos visto dentro del túnel.
Ahí acabo todo para él.
Por suerte, no mató a nadie, porque si al dolor de haber perdido un ser querido, le sumas la desgracia de matar a una segunda persona, la agonía sería indescriptible.
Independientemente de las circunstancias, la carretera debe de arreglarse.Las curvas están mal trazadas, los desniveles son exagerados, la visibilidad es nefasta, el mantenimiento nulo y la vigilancia inexistente.
No dejemos que sigan ocurriendo accidentes como éstos cuando las autoridades saben que éste es el primer punto negro de Canarias y el octavo de España.
Estoy preparando una manifestación-concentración para protestar contra el actual trazado y estado de la Vía de Ronda.Os insto a que acudáis y, de una vez por todas, se nos escuche y que, como reza el titular, deje de ser "la carretera de la muerte".

Pues yo una vez también iba con mi coche muy por debajo del límite, pero justo al pasar la curva me encontré con una cola para la siguiente salida, cosa que tb ocurre con mucha frecuencia ya que la salida está inmediatamente después de la curva, la cola no se veía porque no hay ninguna visibilidad por lo que tuve que frenar más o menos en seco y el suelo estaba mojado así que me quedé en el carril del sentido contrario atravesada (en una posición de 90º con respecto a la que estaba, por si Visitante trigonométrico me corrige), afortunadamente no venía ningún coche en sentido contrario y no pasó nada pero me asusté mucho. También cojo la Vía de Ronda todos los días para ir a trabajar, y salgo por esa salida precisamente y a la vuelta subo por el carril del pobre que no puede evitar la colisión frontal con el de turno que se salga de su camino por el jodido peralte mal hecho... será sólo cuestión de acumular una y otra vez el número de recorridos suficientes para que la estadística me la juegue a mí y a mi familia.

Al margen de que muchos circulen a excesiva velocidad esa carretera es una trampa y está diseñada con el final de la espalda. No es cuestión de radares (la socorrida solución) ni de "guardias muertos" (¿para desequilibrar más a los coches?). Es necesaria una mediana YA. ¿Qué pintan esas aceras tan anchas ahí? ¿Para ir caminando a Candelaria?. Reduzcan su anchura y aprevechen ese espacio para construir la mediana y dejar carriles más anchos...Verán como el número de muertos disminuye en el acto.

P.D.: Mi hermano hizo dos trompos seguidos ( a velocidad legal) en la famosa curva un día de lluvia. Hubo suerte y no invadio el carril contrario con su Montero.....

Pos algo así pasó con la ya olvidada Curva del sauzal...
Hace un año y algo que la arreglaron subiéndole el peralte y colocando un mejor asfalto (supongo el radar tb ayuda) y no se ha matado nadie, cuando en el último mes antes de arreglarla murieron 4 personas...
Se debe hacer algo a la de ya, que quien tenga que actuar lo haga... No se si una mediana seria la solución, pero seguro ayudaría algo.. eso sí, prepárense pa como mínimo 6 meses de obras....

Utilizo todos los días la Vía de Ronda para ir al trabajo y más de una vez he tenido que soportar atascos y colas motivados por los frecuentes accidentes de mayor o menor gravedad.
Respecto al debate una cuestión que es cierta pero con matices: los accidentes los provocan conductores que exceden el límite de velocidad.
Pero, una vez dicho ésto ¿Es normal que se diseñe una carretera de circunvalación de una ciudad en la que no se pueda exceder de 60 km/hora? ¿Es normal que los peraltes de la vía estén mal calculados y peor resueltos? ¿Es normal que, supongo que para ahorrar, se hagan puentes tan bajos que para que pasen los vehículos se haga una especie de hoyo debajo de cada uno?
Lo que evidentemente sí es normal en nuestra tierra es que para arreglar algo mal hecho, antes tengamos que pagar una determinada cuota de muertos.

Señores, y que me dicen de la conexión del sur, ese tramo a la altura de Alvemaca, Taco, yo veo accidentes todas las semanas de coches que se empotran en la curva, no hay nadie que reaccione?

Podría achacarse a ambas causas: técnicas y humanas. La vía es peligrosa de por sí y la sensación que te da es que estás en una montaña rusa. No hay protecciones al centro para evitar choques frontales contra los vehículos que vienen en sentido contrario. La gente va muy nerviosa. Si entras desde el norte, la gente que se incorpora a la vía desde el campus, poco menos que trata de echarte del carril para meterse y no siempre puedes facilitar el paso y si lo haces luego no te dejan volver al carril de la derecha. A mi me pasa cada dos por tres. Luego te tiran el coche encima que les ves hasta el carnet de identidad. Como tengas que frenar la colisión es segura. Aquello parece una pista de carreras. Los que vienen desde la vega lagunera, lo mismo. Te pican luces, te tocan la pita y te increpan si vas a la velocidad correcta. En fin, arreglar esa vía para que sea segura y más civismo en carretera.

Buenas, soy el firmante de la crónica y lamentablemente hoy podría seguir con ella.

Digo esto porque al llegar hoy a casa me he enterado que uno de los implicados en el accidente y que se encuentra en estado grave es vecino mio, amigo de la infancia, de esos años en los que uno estaba más en la calle jugando que en casa.

Lamentablemente es injusto, le ha tocado a él como me podría haber tocado a mí. Podemos echarle la culpa a la velocidad, a la imprudencia o a las prisas, pero lo que está claro es que esta carnicería tiene que acabar ya sea con la intervención de las autoridades competentes en ello o con el sentido común de todos los que circulamos a diario por dicha vía.

Un saludo y mis condolencias a la familia del fallecido.

Como van a poner un semáforo si se corre mucho, estamos locos?
Como hicieron en la TF-2 que no sirven para nada.
Lo que hay que colocar es un radar que cuando claven a los 10 primeros se deja de correr, que aki nos gusta mucho darle a la chancleta. Además de mejorar la señalización y lo que comenta todo el mundo, el peralte de las curvas (que por cierto, no creo que ninguna contrata haya ahorrado perras con el peralte de la via)

A vector
Como puedes comprobar tú mismo en mi segunda pregunta, y contestando a la tuya, de los técnicos y políticos, que en lugar de diseñar una vía a todas luces necesaria con el ancho que requería, y las condiciones que se hacían necesarias... en lugar de gobernar... se dedicaron a conceder, conceder, conceder... hasta que salió ese churro. Porque la vía se ha demostrado como necesaria, de hecho hay que hacer ya la segunda fase, hasta la autopista del Norte a la altura del aeropuerto (espero que ésta la hagan bien).
Luego viene un pavimento en mal estado... el exceso de velocidad de la mayoría (transito casi a diario por la vía y es increíble cómo no hay más golpes)... la falta de semáforos que se pongan en rojo si alguno va muy rápido...

Un choque frontal a mas de 50km/h es MORTAL!!, eso está demostrado por muchos expertos, incluso los especialistas en cine no lo realizan en persecuciones si no es con medidas especiales, aqui no se trata de ir o mas o menos despacio, es que en la curva MAL PERALTADA , no tienes ninguna visibilidad con el coche que viene sentido contrario, no tienes POSIBILIDAD de esquivarlo , esa curva es UNA RULETA RUSA, y el que la diseñó tiene nombre y apellidos, CABILDO DE TENERIFE, que la cierre, que la arregle si no quiere que sigan muriendo canarios TODOS los dias, esto es increible y vergonzoso, cuanta gente tiene que morir en esa basura de carretera para que actue alguien? Lo dicho , "en 2 coches a 50km/h que chocan de frente , no se salva ni dios, y alli el limite ahi es superior, el problema es de diseño señores del CABILDO, responsables!!

CIERREN ESTA BASURA DE CARRETERA MAL DISEÑADA YA!!! POR FAVOR , TODOS LOS DIAS PASA ALGO, NO DEBE PERMANECER NI UN DIA MAS ABIERTA SIN ARREGLAR EL PERALTE , EL TRAZADO Y LA MEDIANA, ES UNA VERGUENZA!!!

Creo que todo este asunto se refiere a una curva determinada: La última antes de llegar al túnel que pasa bajo el Museo de la Ciencia si vamos en sentido de bajada.
Es verdad que algunos van demasiado rápido; sin embargo, esa curva es peligrosa en sí. Una vez me resbaló allí el coche a velocidad más que razonable símplemente porque estaba el suelo mojado. Al final pude controlarlo y volver a mi carril, pero pasé un mal rato.
Si iba demasiado rápido o no es algo que se puede discutir. Yo creo que no, pero desde luego, quien no tiene control sobre eso es el que va en el coche que sube por el carril opuesto: ese no va a poder evitar un accidente símplemente siendo prudente.

No creo que realmente hubiera demasiados recortes presupuestarios en la construcción de la vía de ronda aparte de los iniciales. Hubo una protesta popular a la que no se le hizo ni caso y se construyó de todo modos. En cualquier caso no me parece una razón válida en cuestiones de seguridad. Me parece inadmisible, dada la cantidad de personas que han muerto en esa curva, que no se haya reforzado el peralte, que ya debería haber estado bien hecho de entrada. Será caro, sin duda, pero aún va a matar a unos cuantos más ¿cuánto vale eso?

Porque además, no nos enteramos de todos los accidentes: una amiga mia vivía hasta hace poco por la zona y me contaba que se oían accidentes a razón de dos o tres por semana. Y es que, si miran detenidamente y pese a que se limpia con frecuencia, las huellas de los accidentes son escalofriantes: charcos de plástico derretido, marcas de neumáticos en el bordillo opuesto...
Yo me pregunto: ¿Cómo narices hacen el ingeniero que la construyó y el contratista que se ahorró unos eurillos en ese peralte para dormir bien por las noches? A ver si alguno lee algo de esto y se da por aludido...