La ausencia de carriles bus, entre otros factores, ha hecho del servicio de guaguas en Tenerife una alternativa de transporte público poco atractiva para el ciudadano. Obligados a compartir vía con los cada vez más vehículos particulares, los autobuses se han convertido en un medio poco puntual, lento y ahora, además, caro: sus tarifas en esta isla son de las más altas del España. En el extremo contrario tenemos a los taxis, que pese a lidiar también en la carretera con el resto de coches tienen unos precios más bajos que en el resto de comunidades.

Según el estudio elaborado por la Federación de Consumidores en Acción (Facua) a partir de los datos de 2007, el incremento del precio del bonobús en Santa Cruz de Tenerife fue ese año el mayor de España, con un 11,1 por ciento respecto al ejercicio anterior. La media estatal del precio del bono está fijada en unos 5 euros y 75 céntimos, mientras que el más barato de la empresa de transporte público Titsa viene a costar 12. Es verdad que la mayoría de cupones de otras comunidades está limitada a diez viajes metropolitanos, pero aun así la tarifa es cara: a 0,85 céntimos el trayecto, los diez se ponen en unos 8,5 euros.

En cuanto a los billetes sencillos, la situación es similar: mientras que la media estatal ronda los 0,95 céntimos, en Tenerife el univiaje metropolitano sale por 1 euro con 25. Y de nuevo, Santa Cruz de Tenerife ha experimentado la segunda mayor subida de precio respecto a 2006, con un 11,1 por ciento.

¿Por qué es más caro aquí que en la Península? ¿No tenemos un gasóleo más barato? En el extremo contrario están los precios del taxi en Tenerife. Paradójicamente, esta isla es el lugar en el que resulta más barato en viaje en este medio de transporte. El precio por kilómetro recorrido en horario diurno es aquí de 0,49 euros, la hora de espera sale por unos 13,4 euros y el mínimo de percepción está fijado en los 2,80 euros. En el caso de los desplazamientos nocturnos, el precio es de 0,60 euros por kilómetro, 13,3 por hora de espera y un mínimo de percepción de 3,35 euros. La media española está muy por encima: 0,72 euros por kilómetro durante el día y 0,92 euros de noche. En cuanto a las carreras, la media está fijada en 2,72 euros de día y 3,56 de noche.

Visto lo visto, cabe preguntarse lo siguiente: ¿compensa moverse en las guaguas de Titsa? Bueno, siempre se puede recurrir a otra compañía de transportes más puntual, más barata y con una flota más moderna y cómoda... Pero, ¿se puede?

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