Tenerife / Los Rodeos
Tenerife Sur
Conducir por La Cuesta, en La Laguna, sí que se ha convertido en una tortura.
Muchos deberían ir de nuevo a la autoescuela a aprender como coger una rotonda. Ya que la gran mayoría que va por el carril interno se cree que tienen preferencia...
¡Quién vería a un mago en otras ciudades con rotondas de 4 ó 5 carriles!
publicado el 8 Enero, 2009 en canarias7.es (0) comenta
publicado el 3 Enero, 2009 en laopinion.es (0) comenta
publicado el 2 Enero, 2009 en diariodelanzarote.com (0) comenta
Comentarios
señores os dejo una web que es lo mejor que han echo varias asociacines de vecinos de tenerife, ha creado esta web con la intención de que los ciudadanos dejen su queja vecinal sobre el estado en que se encuentran nuestro barrios o las cosas que tan mal hace los politicos, les invito a que entren en WWW.FAVET.ES y dejen su opinion, de paso lean algunas quejas que ya han dejado algunos vecinos de laisla. saludos a todos y feliza navidad
NICO MONzON
Te doy la razón en que hay poco espacio, las rotondas son muy pequeñas por lo que pasar del carril interno al externo es imposible.
Cuando se hicieron estas rotondas, se pusieron en cada una flechas, en las cuales el que iba por el carril interno debía rodear la rotonda, y el externo incorporarse a la derecha o seguir de frente, pero terminaron por quitarlo al haber tantos accidentes.
Por lo que me quejo, (no creo que el ingeniero solucione nada), es que prefiero hacer cola en el carril externo y rodearla por éste. Día tras día veo accidentes por ésta situación. Y es que el que va por el carril interior no mira nada, con la misma velocidad que entra sale... provocando estos accidentes.
Pero esto no es solo en las rotondas de La Cuesta, ejemplos muchos (Cruz del Señor por donde pasa el tranvía, Guajara... y éstas caballero, si tienen bastante espacio como para cambiar de carril con seguridad. Pero como dije antes, el que es mago, es mago.
Estoy pensando comprarme un trailer, y si quiero coger por mi carril (el correcto) y algún mago se me cruza, será la ley del más grande. Porque ahora con mi turismo, sino me paro, aún sin tener que hacerlo, tendría el coche más en el taller que circulando...
Si no hubiera gente que fuera por el carril interno todos irian, como usted, por el externo, con lo cual la cola puede ser que llegue a la anterior rotonda. Si se queja de esa situación no lo haga a los que utilizan el carril sino a los "ingenieros" que diseñaron una rotonda tan pequeña. Las rotondas de la Cuesta, hasta llegar a la de la Finca España son muy reducidas, yo incluso prohibiría hacerlas tan pequeñas, porque no ayudan a la circulación.
Por supuesto que el carril interior no tiene preferencia sobre el de fuera, pero la maniobra de entrar y salir en ese carril es totalmente legal siempre y cuando no se interfiera en la circulación del carril exterior. El problema es ese, el espacio, para que me de tiempo de pasarme al carril externo para salir de la glorieta debería de tener más recorrido y no lo tiene, con lo cual me veo obligado a "acompañar" a los que van a hacer un cambio de sentido por el carril externo porque a estos "cómodos" les trae menos complicaciones que hacerlo por el izquierdo que sería lo más lógico.
Solución: lo único que se me ocurre en tan poco espacio y lo más lógico seria que los que fueran hacia la izquierda o hacia delante fueran por el carril izquierdo, y los que vayan a girar a la derecha o sigan hacia delante lo hagan por el derecho. Así no habria confusiones, ni golpes, ni malos rollos.
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