El finlandés Kimi Raikkonen ha logrado hoy en Sepang su primera victoria de la temporada y la 16ª de su carrera deportiva tras dominar de forma aplastante a sus rivales incluido Felipe Massa, que salía desde la pole y tuvo que abandonar tras cometer un error en una frenada y salirse de la pista. El piloto brasileño ha estropeado lo que sin duda hubiese sido un doblete de Ferrari, que tras el fiasco en Australia, era algo que necesitaba el equipo rojo.

En el podio también ha subido un excepcional Robert Kubica al que nadie pudo hacerle sombra con su BMW y que firma su mejor resultado en la Fórmula 1. En la tercera posición encontramos a Heikki Kovalainen, que ha protagonizado una carrera perfecta y consigue su primer podio con McLaren.

Destacar a Jarno Trulli, que ha finalizado cuarto y supo mantener la posición frente al británico Lewis Hamilton. Toyota puede progresar mucho este año y con este resultado deja en evidencia a su rival japonés Honda.

Para Hamilton hoy ha sido uno de esos días para olvidar, aunque su salida ha sido muy buena, ganando hasta cuatro posiciones y situándose quinto, su ritmo de carrera estuvo muy lejos de los pilotos de cabeza, incluido su compañero en McLaren y los BMW. Además el piloto británico ha tenido un problema durante su primer repostaje al cambiar su rueda delantera derecha y que le mantuvo en boxes durante casi 20 segundos. Se cumple así la llamada maldición para Hamilton, que sin pole no logra ganar una carrera y de hecho, los números confirman esto: de sus 5 victorias, en todas partió desde la primera posición en parrilla.

Fernando Alonso ha finalizado en séptima posición, por detrás de Nick Heidfield y Mark Webber, que también ha protagonizado una gran actuación al aguantar al español durante las últimas vueltas. Alonso ha hecho una carrera muy constante, mejorando sus tiempos dentro de las limitaciones de su R28, que sigue muy lejos del rendimiento mostrado por Ferrari. Según el piloto asturiano, el coche ha experimentado una mejoría con respecto a Australia y tras las primeras vueltas, una vez descargado de combustible, su ritmo ha sido bueno y no ha estado lejos del de los McLaren y los BMW.

En cabeza de carrera, no había demasiada historia. Raikkonen salía en segunda posición y tras adelantar su compañero Massa en la primera parada en boxes, el finlandés ha impuesto un ritmo de carrera infernal marcando vueltas rápidas y que le permitió entrar en meta con 20 segundos de ventaja sobre Kubica y 39 sobre Kovalainen, el estilo Raikkonen y Ferrari, llegar y machacar.

Felipe Massa ha arruinado su carrera el solito. Tenía todo para firmar un doblete o luchar por la victoria con su compañero de equipo, saliendo desde la pole y con un coche muy superior al de sus rivales, pero no ha sabido aprovecharlo. Primero viéndose superado por Raikkonen y después ha arruinado su carrera con un error de pilotaje. Los rumores del paddock apuntan a que podría estar fuera de la escudería italiana al finalizar esta temporada y no sería de extrañar, viendo los últimos resultados del brasileño.

Dejo para el final lo que sin duda ha sido lo mejor del GP de Malasia: el adelantamiento que Fernando Alonso ha intentado sobre David Coulthard y que ha acabado convirtiéndose en una batalla a tres bandas con Nick Heidfield como invitado.

El alemán se ha colocado en paralelo con Alonso y Coulthard, entrando por la parte exterior de la pista y rodando durante algunos segundos los tres coches en paralelo recordándonos uno de los adelantamientos más espectaculares de la historia con Mika Hakkinen sobre Michael Schumacher y Ricardo Zonta como el invitado.

En este caso no había doblados y los tres luchaban por la posición, llevándose el gato al agua Heidfield, que a los mandos del BMW Sauber adelantó a Alonso y Coulthard, cuyo Red Bull ha demostrado tener mayor velocidad punta que el Renault del asturiano, algo que no deja de ser curioso si tenemos en cuenta que el RB4 monta un propulsor Renault.

Finalmente, las previsiones de lluvia que han existido durante toda la semana no se han cumplido y la carrera se desarrolló completamente en seco.

Lo Mejor:

-El adelantamiento a tres bandas de Nick Heidfield a Coulthard y Alonso, con los coches en paralelo
-El ritmo de carrera de Ferrari, en otra liga.

Lo Peor:

-El error de Massa, que le ha costado la carrera y confirma que Ferrari le queda grande.
-La primera parada en boxes de Hamilton, que le retrasó mucho para poder luchar con los pilotos de cabeza.

Así va el Mundial: